蛟龙号下潜至深度6965米 将进行海底采样工作（图）

“蛟龙”号

马里亚纳海沟

中广网北京6月19日消息（记者周文超）据中国之声《央广新闻》报道，“上九天揽月，下五洋捉鳖”的梦想正在一步步照进现实。北京时间今天（19日）清晨5点，“蛟龙号载人潜水器开始进行7000米级海试第二次下潜试验。

来自“蛟龙号”海试路基保障中心的最新消息，9点24分，蛟龙号现场指挥部报告：“蛟龙”号载人潜水器第二次坐底，下潜深度为6965米，现在正在开始作业。

虽然距离7000米还差35米的距离，但现场专家告诉记者，这个深度实际上已经表明，我国能够在地球上99%的海域进行科学研究个资源调查，我们也对接下来的几次下潜实验突破7000米充满期待。

今天上午海上下起了大雨，幸运的是蛟龙号一大早就已经下海了。今天的下潜过程相当顺利，路基保障中心不断接到来自现场指挥部的最新报告，5000米、6900米、6908米、6965米，蛟龙号下潜深度不断刷新。

预计今天整个下潜过程为10小时，和第一次相比，今天蛟龙号在海底作业时间会有所延长。今天的下潜试验要验证上次下潜过程中发现的故障是否已经排除，还要验证在更深的深度，蛟龙号安全性、密封性、耐压性是不是有稳定的表现。

“蛟龙”号载人潜水器副总设计师崔维成说，海试以测试潜水器功能为主，同时作为科学作业平台它也将在海底进行采样。

崔维成：我们这次海试还是以测试我们潜水器的功能性能为主要目的。所以装载的潜水器部件都要动一动，都要运转起来。表明它运转是不是正常，然后在运转过程中会不会有问题。因为载人潜水器是一个科学作业的平台，以后是要为科学家服务的。所以我们也准备了一定的采样作业的工具。到了海底以后，我们也操作我们的机械手，能够争取取一点水样，取一点海底的样本，如果看到生物，有条件的话，取一些生物样本，作业工具，包括存放的工具，采样篮，存放箱也准备了一些。都会带下去，条件成熟的话取一点作业的东西上来供科学家研究。这个是海试的第二位东西，第一位还是考核潜水器本身的性能、功能。

关于“蛟龙号”

由于认识到载人潜水器对海洋科学的价值，中国在“十五”期间开始研究深海载人潜水器。“蛟龙”号在2010年和2011年相继突破3000米和5000米两道“关口”后，于2012年6月3日“搭乘”“向阳红09”号试验母船，从江苏江阴苏南码头起航，开始7000米级海试。在“蛟龙”号5000米级海试结束后，中国大洋矿产资源研究开发协会给出了“蛟龙”号在这一年里进行的主要改进：“蛟龙”号头部的水下灯进行了重新的布局，潜水器上搭载的高清晰视频系统和信息传输设备也得到升级，从而使潜航员在水下科研过程中拍摄的图像更加清晰。

“蛟龙”号一共会在马里亚纳海沟试验海区进行6次循序渐进的下潜。6月15日第一次海试，旨在验证并超过5000米级海试中5188米的记录，在正午时分达到6671米后踏上归程。按照原定计划，第二、三、四次下潜，“蛟龙”号的深度会达到大约6500米，但不会超过7000米，以重复验证潜水器在6000米级深度下的功能与性能。直到第五次下潜，“蛟龙”号才会冲击7000米的深度。

完成7000米海试的“蛟龙”号，将会被安放在青岛，正式开始为科研工作服务。它可以前往世界上99.8%的海域，承担海底资源勘测、资源开采施工和水下救援等工作。

马里亚纳海沟

马里亚纳海沟位于北纬11 °20，东经142°11.5；即于菲律宾东北、马里亚纳群岛附近的太平洋底， 亚洲大陆和澳大利亚之间，北起硫黄列岛、西南至雅浦岛附近。其北有阿留申、千岛、日本、小笠原等海沟，南有新不列颠和新赫布里底等海沟。全长2550千米，为弧形，平均宽70千米，大部分水深在8000米以上。最大水深在斐查兹海渊，为11,034米，是地球的最深点。这条海沟的形成据估计已有6000万年，是太平洋西部洋底一系列海沟的一部分。